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双螺杆挤出机筒体磨损怎么办?如何维护保养?

文章来源: 上传时间:2022-05-25

参观改性工厂的时候,小编碰巧看到工作人员检查双螺杆挤出机工作情况,更换挤出机筒体内衬,取出来看时,内衬壁已磨损严重,到处是凹槽。


好奇之下,经工作人员介绍,筒体内壁与双螺杆元件、塑料粒子、辅料、助剂在共混过程中,经磨擦使筒体内壁与双螺杆元件受到不同程度的磨损,特别是加玻璃纤维填充料的时候,筒体内衬更换得更加频繁,有时甚至三个月就更换一次


在改性企业,双螺杆挤出机是将塑料粒子、辅料与助剂混合、混炼、熔融、剪切、挤出及造粒的设备,是专用料生产的终端设备,其重要性显而易见,频繁更换筒体,不仅增加设备成本,还增加了时间成本、降低生产效率。这无疑是一件需要改善的事情。

你知道双螺杆挤出机筒体哪一部分磨损最厉害?

▲双螺杆挤出机筒体与螺杆

筒体(barrel)是双螺杆挤出机两大工作部件的之一,另一个是螺杆,只有筒体与螺杆组成一对磨擦组,塑料、辅料和助剂才能充分混炼。如何延长筒体的使用寿命,降低更换频率,同时还能满足企业生产需求。需要我们了解影响筒体使用寿命的因素与其磨损原理,才能有效解决这个问题。

你知道双螺杆挤出机筒体哪一部分磨损最厉害?

▲筒体内衬磨损照片

影响机筒寿命的5大因素

1、普通磨损

2、腐蚀磨损

3、高强度磨损(重磨损区)

4、工况(温度、压力影响)

5、筒体内水分、空气、氧气等其他成分气体


挤出机筒体4大重磨损区(以12节筒体为例)

1

加料区域

你知道双螺杆挤出机筒体哪一部分磨损最厉害?

▲加料区域

底部套筒连接轴连接整个螺杆,这里是第一节筒体的地方,通常也是加料区域,机械磨损比较厉害。在第一节加入碳酸钙、滑石粉等等,这些助剂还没有熔融,基本处于固体状态,筒体内壁与固体直接磨擦,使得内壁磨损很厉害,这是第一个重磨损区。

2

加玻璃纤维区域

你知道双螺杆挤出机筒体哪一部分磨损最厉害?

▲加玻璃纤维区域

在第5、6、7螺纹元件区,这里通常是添加玻璃纤维的地方,玻璃纤维是长丝,在进纤口会勒住八字孔尖角部位,在此处筒体会勒出很深的凹槽;另外玻璃纤维在高转速中剪切,相应地产生更多被撕碎的纤维,被撕碎的纤维含有锋利末端,令磨损力大为增加,磨损筒体内壁。

3

中间区域

你知道双螺杆挤出机筒体哪一部分磨损最厉害?

▲中间区域

双螺杆顶端受到压力,使得中间区域螺杆在高速运转中处于弯曲状态,而且挠度(弯曲量)最大,扫膛很厉害,对筒体磨损很明显。

4

杆头区域

你知道双螺杆挤出机筒体哪一部分磨损最厉害?

▲杆头区域

顶端区域的螺杆处于悬臂状态,受重力影响,向下垂。物料进入后,会托起螺杆顶端,导致下面的间隙小,上面的间隙大,螺杆的外径与筒体内壁磨擦,筒体内壁下部分刮的很厉害,长时间不换都是凹槽。


有没有更耐磨抗腐的筒体解决方案

经过上面的介绍,可以了解双螺杆挤出机筒体磨损因素、筒体重磨损区,如果频繁更换筒体,对企业生产影响不小。那么市面上有没有更耐磨擦、更抗腐蚀的解决方案。

日常维护:

1、物料内不允许有杂物,严禁金属和砂石等坚硬物进入料斗和挤出机。

2、打开料筒盖或抽气盖时,严防有异物落入主机。

3、双螺杆挤出机筒体要有足够的预热升温时间,双螺杆挤出机,开车前手动盘车应轻快。一般达到工艺设定温度后应恒温2小时。

4、螺杆只允许在低速下启动,空转时间不超过3分钟。

5、新机器跑合后,各齿轮箱应全部更换新油,其后运转3000个小时后再更换一次润滑油,以后在必要的检修中对没质进行检测,必要时更换。

6、每---查筒体和螺杆的磨损情况,齿轮箱、轴承和油封。

7、当主电机为直流电机时,每月检查电动机碳刷,并做好记录,必要时应及时更换。

8、长时间停车时,对机器要有防锈、防污措施。

9、每日---内容:各润滑部位的润滑情况和油位情况,各转动部件轴承的温升及噪声,机组的振动情况;电动机的电流电压显示;润滑油、冷却水的温度、压力显示及其管路的泄漏情况。